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麥肯錫2030年無人車占一半電動車近7成

时间:2019-11-11 来源网站:乌鲁木齐汽车网

麦肯锡:2030年无人车占一半 电动车近7成

麦肯锡(McKinsey Co)和彭博新能源经济资讯(Bloomberg New Energy Finance)日前联合发布报告称,2030年高级别自动驾驶汽车将到达整体销量的50%,电动汽车将占到2/3

2030年自动驾驶汽车将占一半

出于人们对道路安全的耽忧、潜在的本钱节约,和一系列技术创新,自动驾驶技术近期取得了长足发展

麦肯锡报告预测,全自动驾驶汽车极可能于本世纪20年代中期上路根据美国国家公路交通安全管理局的规定,级别4(Level 4)是最高级别的自动驾驶技术

汽车厂商和刚进入该市场的新竞争者都在争相推出自动驾驶技术特斯拉已表示,2018年将逾越全美实现自动接驾,宝马、福特、通用汽车和大众等传统汽车厂商也都希望在2020年至2021年率先推出自动驾驶汽车(级别3或级别4)

报告预测

,自动驾驶汽车(L4,级别4)市场规模将达到5500万辆至6000万辆到2030年,高级别自动驾驶汽车(L3和L4,级别3和4)销量将占到整体客车销量的约50%

麦肯锡指出,使用自动驾驶的共享电动出租车每英里本钱平均要比私家车低30%至60%,主要取决于同享人数

到2025年,1辆私家车每英里成本约为0.43美元如果使用自动驾驶的共享出租车,最低可降至每英里0.17美元至0.29美元

自动驾驶汽车还将释放出司机的驾驶时间,为零售商或媒体服务商连接在途中的用户提供了机会另外,未来的汽车还可能连接到家中的智能运用,为消费者提供无缝连接体验,让汽车成为家庭的延伸

2030年电动汽车将占到2/3

麦肯锡报告称,到2030年在伦敦和新加坡等经济发达城市电动汽车将占到整体汽车保有量的2/3这主要得益于严厉的尾气排放法规、日趋下滑的技术成本,和日趋浓厚的消费者兴趣

如今,电动汽车正变得越来越普遍为了下降有害的温室气体排放量,各国政府纷纷通过补贴、税收减免和划分低排放区来鼓励发展电动汽车

报告称,电动汽车相干的技术本钱正在快速下滑例如,2015年锂离子电池的成本约为每千瓦时350美元,与2010年的每千瓦时1000美元相比下落了65%未来十年,该本钱有望降至每千瓦时100美元

报告称:在伦敦和新加坡等人口密集且收入高的城市,2030年电动汽车将占到整体汽车保有量的约60%,这主要得益于严厉的尾气排放法规、日益下滑的技术成本,以及日趋浓厚的消费者兴趣

但与此同时,电动汽车的逐步普及将对汽车产业带来威逼

报告称:未来的汽车产业可能与过去完全不同,可能要从纯洁的产品具有模式转向一系列交通服务

汽油零售商也应该斟酌如何对当前资产进一步商业化,如何从充电、零售市场和车队服务方面获得更多价值

英国石油公司(BP)首席经济学家戴思攀(Spencer Dale)近日在彭博新能源经济资讯举行的能源未来峰会上称:电动汽车可能随时腾飞

未来出行八大趋势

许多快速发展的趋势正在影响出行领域,这些趋势包括汽车电气化、同享移动性和自动驾驶,这三个属于核心的移动性趋势;还有一些辅助趋势,如连通性和物联、公共交通、宜居性和可持续性、城市化和其他宏观经济趋势、和能源生成和贮存的分散化

同时,八大趋势之间相互影响和强化,在未来十五年,这些趋势的发展速度将各不相同,但会共同影响移动性系统的发展

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