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2010年底特律车展前瞻

时间:2020-01-16 来源网站:乌鲁木齐汽车网

2010年底特律车展前瞻:重量级新车一览

2009年对于美国汽车市场而言,绝对是充满波折和动荡的一年。号称汽车城的底特律在过去的一年见证了众多蓝领汽车工人的苦难,也目睹了美国汽车高管的狼狈。美国的三大汽车企业终于在踉跄中重新上路,底特律也在2010年迎来了北美国际车展。不过,本次北美车展并不乏重量级新车的推出,其中多以改款车型为主,以下,车168便对可能在这次北美国际车展上展出的重量级新车为您作前瞻介绍。

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2011款奔驰E级敞篷车——取代CLK

奔驰E级敞篷车将于2010年1月11日在底特律北美国际车展正式上市,并将于3月开始正式销售,预计新车将会在明年下半年引入国内销售。奔驰将用全新的E级敞篷车取代CLK级的位置,令车系定位更加清晰。奔驰E级敞篷车采用了软质顶篷设计,尺寸与E级COUPE保持一致,轴距同为2760mm。

奔驰E级敞篷车的电动折叠软篷能在20秒内全自动完成开合动作。据悉奔驰E级敞篷车的软顶可在时速40公里/时以下工作,而不需要把车停下。

首批上市的新车将采用后轮驱动,动力配备与新E级COUPE相似,包括四款汽油机和三款柴油机可选。奔驰为新E级敞篷车配备了采用空气动力学原理设计的Aircap系统,可使风挡上方的导流板升高20厘米,升起后可以减少乱流。奔驰新E级敞篷车还配备了AIRSCARF空气围脖,敞篷时可为前排乘员的肩膀和脖子提供暖风。

2011款宝马Z4 sDrive35is——性能至尊

当你谈论到宝马,或者谈论到双座性能跑车,Z4绝对是你难以绕过的一款车型。在底特律车展上,Z4 sDrive35is将会和观众见面,运动感和操控性一直是宝马的标志,而全系标配M套件并且对原动力系统进行了升级的Z4 sDrive35is,可以说是宝马品牌精髓的呈现。

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新车的动力,是在现款3.0升双涡轮增压发动机上升级而来的,最大功率340hp/5900rpm,峰值扭矩450N.m/rpm。相比现款发动机的最大功率306hp/5800rpm,峰值扭矩400N.m/1300rpm,数值提升明显,并且产生最大功率和峰值扭矩的转速都有所减小,因此升级后的发动机必将更具爆发力。另外,Z4 sDrive35is还配备了在美国首次出现的应用于双座跑车的7挡运动型双离合自动变速箱,从0到100公里/小时加速仅需4.8秒,相比现在的加速时间5.1s,也有所提升。

2011凯迪拉克 CTS-V Coupe——556匹马力的美式暴力

作为卡迪拉克V系列的最新车型CTS-V COUPE,目前已经有不少有关它的官方图发布,1月它将在底特律宣告自己的横空出世。其采用了强劲的6.2L V8机械增压引擎,功率达到了556匹马力,而在底特律车展亮相后,CTS-V COUPE将会在2010年内上市。而看到其师兄CTS-V已经进入中国市场,以通用对中国市场的重视,这款跑车版的CTS-V COUPE进入中国的可能性也非常大。

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棱角分明的车身也是凯迪拉克家族的设计特点。凯迪拉克CTS-V COUPE在前脸造型上与之前已经上市的CTS-V一样,线条硬朗的前保险杠,凌厉的大灯,搭配金属状格栅,让CTS-V COUPE的前脸看上去很有冲击力。而更大尺寸的轮圈和刹车系统,也在暗示着这款车型不俗的性能。

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