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时间:2020-01-16 来源网站:乌鲁木齐汽车网

险企“改头换面” 决战车险营销

如今,自行控制渠道、节约手续费的车险营销,正成为国内越来越多车险公司的争夺热点。而随着平安、人保、太保、大地等众多车险公司在10年开始发力车险,其市场准入门槛也将变得越来越高。加之近日,上海大型车险中介车盟从众被曝陷入经营困境,这也再次让车险营销势力经历变局,同时也加速了电销渠道险企内部的等级分化。

多家险企改头换面

,电销阵营凸现门次等级

今年以来,多家车险公司制订了电销盈利的目标。获悉,仅前三个月,平安电销车险保费收入已逾20亿元,同比增长超过200%;而天平,也施行了电销考核一票否决制,前3个月电销车险业务也实现了增长

目前,多家电销公司大刀阔斧、发展电销,其实并非偶然。从表面上看是由于经营和管理上出现了变化,而实质上却与车险外部环境的变化有关。一位保险业内人士就表示到。

单从电销直销模式发展来看,在09年以前,由于保险公司电销产品在传统价格基础上直接15%让利,这让大多数原本以传统业务为主的车险公司改头换面,纷纷申请获批电销牌照。一时间,国内电销市场也呈现了百家争鸣的局面。然而,这种被移花接木的国外经营模式,在国内却遭到了冷遇。由于大多数获批的保险公司只是坐以待毙,电销业务的经营就好似只开花,不结果。但进入10年开年后,伴随着平安电销脱掉车险亏损的表囊,仅仅两年间就实现盈利的消息一经发布,这也让电销阵营中的后继成员们个个变得活跃起来。

如今,车险从正式问世到现在的两三年时间里,其势头之猛让人刮目相看。而同时,电销市场分水岭也已悄然出现,电销阵营成员早已各就其位,各司其职:首个吃电销螃蟹的平安可谓电销集大成者;人保、太保可谓传统市场基础扎实的积极跟进型;还有若干家中小型保险公司为主的随行就市型。而正是电销阵营中的各个保险公司使出浑身解数,展现十八般武艺,这也让目前的车险市场竞争变得日益白热化。

对此,有保险业内人士就表示到,一直以来,国内电销市场在飞速增长发展的同时,各保险公司的业务规模却参差不齐。目前,平安车险占据了国内车险的绝大部分市场份额,可以说是当前的电销寡头。但这却与其一步一步扎实走过来的分不开的。

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