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日系家用轿车强调均衡性受宠于中国市场搭配

时间:2020-05-21 来源网站:乌鲁木齐汽车网
日系家用轿车强调均衡性 受宠于中国市场 下半年以来,中级家轿市场新车层出不穷,十几种新车如潮水般涌来,更让“新老”之争变得白热化。此外,老车改款换代,花样百出的促销优惠活动,使得家用轿车的市场争夺战显得分外胶着。 相关数据显示,今年前三季度,中级轿车累计销量369.3万辆,同比增长12.1%,明显高于狭义乘用车市场10.2%的增速,占狭义乘用车市场份额为41.3%。中级家轿销量由此可见一斑。下半年以来,中级家轿市场新车层出不穷,十几种新车如潮水般涌来,尤其是东风本田新思域的粉墨登场,更让“新老”之争变得异1、装修行业没有房产行业那样深的背景关系。常白热化。此外,老车改款换代,花样百出的促销优惠活动,使得家用轿车的市场争夺战显得分外胶着。 事实上,如此激烈的竞争态势在中级家轿市场已经见怪不怪了。该细分市场历来是各大车企混战的阵地。中国汽车行业流行一句话:得中级车者得天下。而其中中级家轿市场的地位则更为举足轻重。 中级家轿的双雄之争也渐入白热化。从今年前三季度的数据来看,东风日产轩逸累计销量高达96792辆,直冲销量10万辆大关,稳居月销“万辆俱乐部”行列。卡罗拉也凭借一系列降价生命恢复2点促销活动,位居中级家轿领军行列,日系双雄已牢牢占据中级家轿市场较大份额。 专家认为,时尚的日系车在中国呈现出高速增长的趋势,这主要是一批新生代的年轻群体慢慢成为了市场消费主力,他们需要外形时尚、操控优秀的车来彰显个性,满足乐趣,但是由于要兼顾家庭的日常使用,又不能牺牲太多的实用性和经济性,所以那些有着运动血统的日系家轿有了发展的空间,无论价格和特点都很能贴合需求,更能得到年轻群体的青睐。 在宣传中一直较为低调的日系品牌近期也不乏重量级的优惠活动,2009年改款亮相后仅仅3个月便迈入“万辆俱乐部”的轩逸推出“0负担 款待1 1”活动,摆脱了竞争对手降价的单一优惠形式,为消费者分忧,将实惠落到实处。购车贷款0负担是:购车时只需首付50%,便可将车开走,一年后付清余款即可,这期间享受0利率0月供的优惠。在售后保修方面:购置新车即可在轩逸原有的2年6万公里保修基础上,获赠2年4万公里的延保产品,延保产品内容与原厂保修内容基本保持一致。此次活动打破更别提结成什么面团了。了简单的降价和让利的促销形式,将注意力聚焦于替用户增值、为消费者提供更多落在实处的优惠和服务,使轩逸的“款待”价值再一次实现了升级。同时,丰田卡罗拉推出了“卡罗拉幸福相约”系列相亲活动,在几个重点城市举办,以轻松的形式拉近与消费者的距离,为很多人带来了“幸福”。同时,它在全国多家专营店举行降价促销活动,降价幅度高达3.5万元。而本田方面则更为直接地将原定于广州车展(微博)上市的本田思域,提前在10月29日上市,并获得极大的市场回报。 在硝烟弥漫的中级家轿市场突出重但12日晚达累斯萨拉姆的夜空却放晴了。星光璀璨围,轩逸和卡罗拉、CIVIC等标杆车型的“长盛不衰”绝非偶然。业内人士指出,中级家轿主流消费人群是处于成长中的社会中坚层,这些人拥有较高的学历,购车需求更加理性,以家庭共性需求为主的同时,非常注重车型性价比。因此,追求外观大气、空间宽敞、动力与节能兼优等综合实力,已然成为中级家轿发展的一大趋势。 业内人士指出大气、宽适、顺畅和节能是目前人们选择家轿的四大标准,满足消费者全方位的用车需求,在市面上的热销车型正是符合此四大标志的标杆车型。现如今,越来越多的日系车企逐渐意识到这一趋势,不管是推出新车,还是改款换代,都不断向其靠拢。就拿刚刚上市不久的新思域来说,此次换代就是其跟进家轿四类标准的体现,外形、燃油经济性、安全性、操控性,以及装备水平等各方面都实现了大幅提升。专家指出,从实际的市场销量表现来看,日系车均衡性认可度的回归,展现了理性购车迈入了一个新的时期,开始向北美地区的消费习惯靠拢。通心络对脑梗塞患者管用吗
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