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坏行情下的沉淀2016重卡车企主打务实基

时间:2019-11-19 来源网站:乌鲁木齐汽车网

坏行情下的沉淀 2016重卡车企主打务实基调

务实、沉稳、接地气是2016年度各大重卡企业商务大会的主基调

每一年岁末年初,都是各大重卡企业召开商务大 会的集中日期各家企业都会回顾上一年的销售业绩,制定下一年的销售目标而2016年度的商务大会因为2015年整体市场的惨淡,都无一例外的构成了务 实、沉稳、接地气的风格各企业负责人纷纷指出2015年存在的不足,并根据不足提出解决方案,分析市场态势,为经销商指明发展方向《汽车视察》1 通商务大会参加下来,感触最深的就是:销量排名靠前的企业不敢掉以轻心,在巩固市场份额的同时,欲想蚕食更多的市场蛋糕;销量排名靠后的企业,分析缘由找 办法,拿出视死如归的态势准备在2016年打一场翻身仗,夺回被瓜分的领地一场弥漫着硝烟的战争已在2015年年底打响,预计2016年重卡市场的厮杀 势必更加惨烈

这是最坏的时期,也是最好的时期越是市场环境惨淡的时候,越是企业修炼、沉淀的最佳时期经过新常态下的重卡市场的磨练,我国的重卡企业已然练就了强大的抗击打能力那末,2016年度的各家商务大会

,又传递出了哪些共性

转型

2015年12月9日,一场主题为强转型、耕细分、系客户、享未来的陕汽重卡2016商务年会在西安召开,由此拉开了2016年陕汽转型的序幕,由此也拉开了重卡业内转型的序幕

2015 年,我国全年重卡销量为54.68万辆,同比下落27%,净减少19.7万辆其中牵引车销量占比50%以上,而自卸车销量占比不足10%2015年, 由于中国煤炭运输市场的冷漠,以及房地产行业不景气导致的与工程相干的重卡销量都出现了猛烈的下滑,因此以自卸车为战场的重卡企业的日子非常不好过,对 他们来讲转型是商务大会的重点

除陕汽以外,上依红、华菱、四川现代等重卡企业均提出转型的要求

1月9日,上汽依维柯红岩商用车有限公司在重庆召开了以创新转型、聚力共赢为主题的2016年商务大会

1月18日?19日,华菱星马汽车集团在马鞍山召开了以转型升级、 结构调整 、创新发展、 合作共赢为主题的2016年商务大会

1月11日,在厦门召开的四川现代商务大会上,董事长孙振田作了题为,坚实转型,全面革新, 奋力造就四川现代可持续发展的新动力的主题发言

剖析

在有史以来市场最不好的大背景下,前十强重卡企业均未能完成2015年的销售目标,因此2016年度的商务大会无一例外,没有庆功宴,只有检讨与剖析

一汽解放多次提出慢的问题,并为此设立了品牌市场部,加快反应速度

陕 汽指出,在大势不好的环境下,陕汽没有看到增长区域的市场需求,所以错失了抢夺市场的良机为此,陕汽提出强转型的策略,同时,抓紧补充抢占市场 的子弹,陕汽成立了载货车项目组,并将旗下车型进行细分,目前已具有30多个针对市场而细分的车型,分别针对自卸、牵引、载货、冷链、危运等行业,重 点针对高效物流运输推出不同车型,且初见成效

上依红提出体验式营销不够的问题,因为酒香也怕巷子深,对此,上 依红将扩大体验式营销范围,把好的产品让更多的用户知道,总经理杨汉琳将亲身管理营销,彻底解决上依红效力慢的问题为了更好地应对高效物流运输市场的迅 速发展,和牵引车成为主流车型的现状,2016年,上依红也将推出全新杰狮、杰卡牵引车

另外, 华菱星马销售负责人表示,此前对煤炭运输市场62车型的重视程度不够,错失了该细分市场的机会,而在今年,华菱将重点拓展这1市场;江淮在商务大会上多 次强调,坐在办公室等客户上门来的营销方式行不通,在竞争更加剧烈的背景下,要继续深化行销模式只有主动走向市场、主动服务客户才能取得突破;北奔重汽 意识到,目前的转型力度还远远不够,为了更好地应对高效物流运输市场的迅速发展,以及牵引车成为主流车型的现状,今年,北奔重汽将推出V3ET牵引车

为此,各家在公布2016年的销售目标的时候,淡化销售量,重视市场占有率,而且定出了相对理性的目标比如上汽依维柯红岩提出,2016年市场占有率要提升至3.7%;一汽解放宣布,2016年中、重卡市场份额要提升0.8%等

牵引车热

电商的崛起,带热了快递物流车,2016年各家重卡企业的商务大会上都在上演牵引车热2016年,依然有着得物流车者,得天下的架式

中 国重汽总经理蔡东指出,2016年中国重汽一定要均衡发展,要在保持工程车领域优势的同时,把注意力转移到物流车市场因此,2016年,中国重汽的发力 点依然是牵引车和载货车市场我们拥有目前国内唯一的540马力国产牵引车未来,长途载货车市场将呈现大马力的产品需求趋势重汽不但看到2016 年大马力高端长途载货车市场的潜力,也对该市场进行了布局

陕汽做载货车能行!我们能做好!而且做得很好陕汽副总周银朝在商务年会上喊出了陕汽的底气

随 着高速物流的飞速扩大,一汽解放的公路牵引车系列已逐步成为北方的霸主,而一方霸主仍然没有掉以轻心,在商务年会上展出了大马力牵引车,彰显出瓜分更多市 场的野心一汽解放经典款500马力的6X4系列J6P牵引车在商务大会上的正式推出,势必成为打开解放西南市场的一块强有力的敲门砖

直接指出本身问题,剖析问题,并学习竞争对手的长处,修改自身短处,我国重卡企业在坏行情下,修炼了做企业的定力和底气,相较市场燥热时期的大跃进,盲目浮夸,中国的重卡行业已经收获了宝贵的成长相信经过洗礼后的中国重卡企业在好行情来临的时候,会更扎实,更自如

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