乌鲁木齐汽车网

当前的位置是:主页 >> 节能

全面升級解讀新款奔馳S級動力系統

时间:2019-10-28 来源网站:乌鲁木齐汽车网

全面升级 解读新款奔驰S级动力系统

2017上海车展前夕,奔驰发布了中期改款的S级轿车,AMG和迈巴赫版本也同期发布虽然只是222系列的中期改款车型,奔驰却大刀阔斧地升级了S级的动力系统,让本应乏味的“拉皮”有了很多看点

当家花旦——M256系列3.0T直列六缸汽油发动机

最引人注目的变化当属M256系列3.0T直列六缸发动机在如今这个V6盛行的时期,奔驰重新回归直6的行动吸引了许多业内人士的注意另外,M256发动机从设计之初就系统地考虑到电气化需求,这在奔驰的历史上还属首次

目前为止,奔驰还没有公布S级搭载的M256采取何种调校参考之前官方表露的数据,M256高功版的最大输出将超过408马力(300千瓦)和500牛·米作为参考,目前S 400 L上搭载的M276 3.0T V6输出为333马力和480牛·米

不仅如此,这套有望成为S级汽油机主力的新发动机还配有48V电气系统,负责驱动电子涡轮、ISG启动马达、水泵、空调压缩机等设备原先的12V电气系统也被保留下来,用以满足照明、车厢、多媒体等系统的需求

不过,中国市场的入门版S级或许暂时与M256无缘上海车展上展出新款S 350 L将取代S 320 L的位置,成为新的入门车型根据车身铭牌信息,这款车仍搭载M276 V6发动机,最大功率则上调至313马力(230千瓦)

题外话——M264系列2.0T直列四缸汽油发动机

虽然奔驰暂无计划为S级设备4缸汽油机,但这款M264与M256直6却有着深厚的渊源在发动机模块化背景下,每缸约500cc的排量将成为奔驰新一代发动机的“准则”相同的直列布局使M256和M264的零部件同享成为可能,而使用没多久的M274将逐步退出人们的视野

奔驰透露,M264 2.0T发动机从AMG的M133上鉴戒了双涡管技术,升功率将到达136马力(100千瓦)左右,同时将提升动力响应,带来更好的驾驶体验

气场的意味——M176系列4.0T V8汽油发动机

如果说6缸发动机代表着豪华车的尊严,那么8缸机便是气场的意味新的M176 V8涡轮增压发动机由AMG研发,用在梅赛德斯-奔驰车型上排量从之前的4.7L(中规版M278后期为缩缸为4.0L)降低至4.0L,像M256和M264一样遵守了“每缸半升”的法则同时,尾标也从之前的500改成560——来自W126系列的经典数字

M176双涡管采取双涡轮技术,效率相比之前的M278有着不小的提升虽然排量降低,但动力输出反而有所提高这台4.0T发动机的峰值输出到达了469马力(345千瓦)和700牛·米,足以满足绝大多数用户对动力的需求

经济性的提升是M176的重点,闭缸技术的加入对此贡献匪浅在C模式或E模式下,发动机的2、3、5、8缸可在900至3250rpm范围内闭缸奔驰宣称,新发动机的油耗相比之前降低了10%S 560 4MATIC和迈巴赫S 560 4MATIC的二氧化碳排放量分别下降至195g/km和209g/km

NVH方面,新的V8发动机通过引入离心摆来提升运转品质八缸模式下的4阶振动和4缸模式下的2阶振动都得到了有效控制

极致性能——M178系列4.0T V8汽油发动机

如果对M176还不够满意,也许应当看看AMG S 63 4MATIC+这台来自于新一代E 63 S的4.0T双涡轮双涡管发动机可以输出612马力(450千瓦)/rpm和900牛·米/rpm,官方km/h加速时间为3.5秒闭缸技术也运用在这台AMG车型上,二氧化碳排放量因此得以控制在203g/km

相比之前的M157 5.5T发动机,M178在排量上的缩减可谓显著,不过惊人的性能数字足以证明它的实力S 63 4MATIC+匹配了新的AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱,挡位数量与6缸和其他8缸车型看齐与之前一样,这台变速箱依然使用多片离合器代替液力变矩器,以求更加敏捷的换挡速度

4MATIC+四驱系统首次实现了前后轮间的扭矩自由分配有了4MATIC+的帮助,车辆性格变得更加多样,循迹性不再是唯一寻求,丰富的驾驶乐趣也变成可能AMG DYNAMIC SELECT驾驶模式选择提供了Comfort、Sport、Sport+和Individual4种选项除常规设定之外,不同模式下四驱系统的特性一样有所不同

S 63还提供了RACE START起跑控制功能在Sport和Sport+模式下,S 63允许驾驶者“弹射起步”

,这是改款前所不具有的功能

极致尊贵——M277/M279系列6.0T V12汽油发动机

如果论尊贵,那末没有发动机可以与V12相比很多朋友知道,直列六缸是最“完美”的结构而V12便是将两组L6用V型夹角排列起来这样做的结果便是,L6浑厚的声浪变成了了V12极其雍容的嗓音,这类不怒自威的气势足以诠释极致尊贵的涵义

迈巴赫S 680所搭载的M277 6.0T V12双涡轮增压发动机是奢华的代表530马力和830牛米的输出并未寻求极致性能,而是将精力更多放在了格调上

AMG S 65的M279发动机与M277排量完全相同,辨别在于前者对涡轮、缸盖等部位进行了性能优化采取后轮驱动的它km/h加速时间为4.3秒,比S 63 4MATIC+要慢了不少对这部车,数据显得过于苍白,王者气势才是它的寻求

效率之王——OM656系列3.0T直列六缸柴油发动机

柴油发动机注定与中国市场无缘,因此不作过量解读,简单看一下数据即可

S 350 d 4MATIC最大输出为286马力和600牛·米,油耗低至5.5L/100km高功版的S 400 d 4MATIC则能提供340马力和700牛·米,油耗为5.6L/100km

附:官图欣赏

小孩不消化吃甚么食品

剖宫产术后如何预防便秘

医治孩子积食药品

11个月宝宝不爱吃饭怎么回事

三岁小孩脾虚如何调理

小孩消化不好怎么办

张掖妇科医院
泸州治疗阴道炎医院
丹东治疗白斑病费用